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Benelli Leoncino 125 Euro5
Produit neuf
ELLE AUSSI A TOUT D'UNE GRANDE!
LEONCINO 125 est la nouvelle compacte de Benelli, conçue pour satisfaire la nouvelle génération de motards. Elle ravira à la fois ceux qui s'évitent en ville comme ceux qui souhaitent s'aventurer et prendre du plaisir sur route.
Plus d'informations
ELLE AUSSI A TOUT D'UNE GRANDE !
La LEONCINO 125 est une scrambler comme sa soeur.
Style et pur plaisir, un concentré d'émotions dans une moto facile, accessible et contemporaine. La Léoncino 125 est pensée pour répondre aux besoins des nouvelles générations de pilotes et satisfaire leur desir de liberté et d'indépendance.
- MOTEUR REFROIDISSEMENT LIQUIDE
- ROUES 17 POUCES
- FOURCHE INVERSEE DIAMETRE 35 MM
LEONCINO 125 Détails
MOTORISATION
La LEONCINO 125 est équipée d'un moteur mono-cylindre à 4 temps, refroidissement liquide et de 4 soupapes simple arbre à comes en tête, délivrant une puissance maximale de 12,8 ch (9,4 kW) à 9500 tr/min et un couple maximal de 10 Nm à 8500 tr/min.
SUSPENSION
La suspension avant est établie par une fourche inversée de diamètre 35 mm et à l'arrière par un bras oscillant avec un amortisseur central à précharge réglable ; débattement 53 mm.
LEONCINO 125 E5
, Caractéristiques
CHASSIS
CHASSIS
- CADREChâssis tubulaire en acier
- FRONT SUSPENSION (MM)Fourche inversée ø 35mm
- FRONT SUSPENSION STROKE125 mm
- REAR SUSPENSION (MM)Bras oscillant arrière avec amortisseur central et réglage de la précharge
- REAR SUSPENSION STROKE53 mm
- FRONT BRAKEDisque en acier de ø 280 mm avec étrier 3 pistons et CBS
- REAR BRAKEDisque en acier de ø 220 mm avec étrier à 2 pistons et CBS
- FRONT TYRE100/80 - 17”
- REAR TYRE130/70 - 17”
Fiche technique
| Type de véhicule | Moto |
| Alésage x course | 58 x 57 mm |
| Boite à vitesse | 5 vitesses |
| Cadre | Cadre treillis acier |
| Couleur | Rouge |
| Carburant préconisé | SP98 |
| Capacité réservoir essence (Litre) | 13,5 Litres |
| Consommation | 2,2 l/100 km |
| Couple maxi | 10.7 Nm à 6500 tr/min |
| Cylindrée | 125 cm³ |
| Démarrage | Electrique |
| Embrayage | Embrayage à bain d'huile |
| Emissions de Co2 | 50 g/km |
| Empattement | 1 360 mm |
| Frein avant | Disque en acier Ø 260 mm |
| Frein arrière | Disque Ø 190 mm avec étrier simple piston et CBS |
| Gamme | Benelli |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Hauteur selle | 780 mm |
| Homologation | Euro 4 |
| Injection / carburateur | Injection électronique, corps de papillon ø 28 mm |
| Jante arrière | en aluminium, 17" x MT 3.0 DOT |
| Jante avant | en aluminium, 17" x MT 2.5 DOT |
| Pneu avant | 100/80-17 |
| Pneu arrière | 130/70-17 |
| Longueur max | 2 050 mm |
| Largeur max | 810 mm (sans rétroviseurs) |
| Lubrification | Pompe à huile immergée |
| Moteur | Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête, double allumage |
| Poids en ordre de marche (kg) | 142 kg |
| Puissance | 8.5 Kw à 7500 tr/rmin |
| Refroidissement | Air |
| Suspension arrière | Bras oscillant AR avec amortisseur central, course amortisseur 45 mm |
| Suspension avant | Fourche inversée diam 35 mm, débattement 110,5 mm |
| Systeme d'échappement | Catalyseur et sondes O2 |
| Taux de compression | 9,2:1 |
| Transmission | Chaine |
| Type d'allumage | T.C.I |
| Généralement monté sur: | Benelli |