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Benelli Leoncino 500 Trail Euro5
Produit neuf
La Leoncino Trail est une moto tout-terrain, dynamique et sportive. Elle exploite le dernier moteur bicylindre Benelli de 500 cm3. Le véhicule est doté de jantes en aluminium à rayons de 19" à l'avant et 17" à l'arrière pour un look scrambler soigné. La leoncino Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances.
Plus d'informations
PUR PLAISIR
La Leoncino Trail est la version "tout terrain" du dernier bicylindre 500 cm3 Benelli. Moto dynamique et sportive, la version Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances.
Cette version au look soigné ne manquera pas de vous faire rugir de plaisir !
- ACCESSIBLE PERMIS A2
LEONCINO 500T E5
Détails
STYLE
Leoncino et Leoncino Trail partagent le même châssis : le cadre est un treillis visible en tube d'acier, dont l'extrémité est cachée sous le réservoir. Le phare est doté de la technologie LED, l'instrumentation est entièrement numérique.
FREINAGE
Pour un freinage en toute sécurité, un double disque wave de diamère 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons à l'avant ; l'essieu arrière est quant à lui équipé d'un disque de diamètre 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS.
SUSPENSION ET ROUES
La Leoncino Trail est équipée de jantes à rayons en aluminium, 19" à l'avant et 17" à l'arrière. Coté suspensions, elle est dotée d'une fourche inversée de diamètre 50 mm à l'avant et d'un bras oscillant avec amortisseur latéral à l'arrière.
Garantie maximale de stabilité en toutes conditions et sur tous les terrains.
Fiche technique
| Type de véhicule | Moto |
| Alésage x course | 69 x 66,8 mm |
| Boite à vitesse | 6 vitesses |
| Cadre | Cadre treillis acier |
| Couleur | Rouge, Noir |
| Carburant préconisé | SP98 |
| Capacité réservoir essence (Litre) | 12,5 Litres |
| Couple maxi | 45 Nm (4,6 kgm) à 4500 tr/min |
| Cylindrée | 500 cm³ |
| Démarrage | Electrique |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Frein avant | Double disque flottant Ø 320 mm, étrier 4 pistons avec ABS |
| Frein arrière | Disque Ø 260 mm avec étrier flottant, 1 piston - ABS |
| Gamme | Benelli |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Hauteur selle | 825 mm |
| Homologation | Euro 4 |
| Injection / carburateur | Injection électrique avec corps d'injection ø 37mm |
| Pneu avant | 110/80-R19 |
| Longueur max | 2 180 mm |
| Largeur max | 875 mm (sans rétroviseurs) |
| Hauteur max | 1160 mm (sans rétroviseurs) |
| Lubrification | Pompe à huile immergée |
| Moteur | Bicylindres en ligne, 4 temps, 4 soupes par cylindre, double arbre à tête en tête |
| Poids en ordre de marche (kg) | 210 kg |
| Puissance | 35 kW (47,6 Cv) à 8500 tr/min |
| Refroidissement | Liquide |
| Réserve | 3 Litres |
| Suspension arrière | Bras oscillant AR avec mono-amortisseur, course amortisseur 60 mm |
| Suspension avant | Fourche inversée Ø 41mm, débattement 135 mm |
| Systeme d'échappement | Catalyseur et sondes O2 |
| Taux de compression | 11,5:1 |
| Transmission | Chaine |
| Type d'allumage | Delphi MT 05 |
| Généralement monté sur: | Benelli |