Revue Moto Technique RMT HS 10.1 BMW R850R/1100 (1993 à 1996)

Produite entre 1998 et 2006, la R850 est une copie quasi conforme de ses grandes s?urs, les R1100 et R1150. Elle reprend le même style avec des formes sobres et anticonformistes, mais dispose toutefois de coloris spécifiques.

Sur le plan mécanique, la R850 est équipée d'un moteur bicylindre à plat refroidi par air et huile, avec une cylindrée de 848cm³ générant une puissance de 70ch à 7000 tr/min.
Grâce à ses systèmes mécaniques, cette machine peut atteindre une vitesse maximale de 190 km/h.

Ses performances permettent à la R850 de s'approcher de la R1100, néanmoins, cette dernière dispose d'une motorisation plus puissante grâce à une cylindrée de 1 085cm³, générant une puissance qui varie entre 80ch et 98ch (version S).

Par ailleurs, la R1100 propose des branches de guidon réglables aussi bien en inclinaison qu'en écartement et une selle qui peut-être positionnée à 3 hauteurs différentes, ainsi qu'un pare-brise dont l'inclinaison peut être modifiée à partir du tableau de bord.

Cependant, sur le plan commercial, la R850 ne connait pas le même succès que la R1100, car pour un prix légèrement plus élevé, la R1100 offre des performances plus développées que sa petite soeur.

Toutes les astuces concernant l'entretien et la réparation de ces deux modèles sont disponibles dans la Revue Technique des BMW R850 et R1100. Ce document est un support technique indispensable qui vous permet de démonter et remonter les principales pièces de votre véhicule en toute sécurité.