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La Leoncino Trail est une moto tout-terrain, dynamique et sportive. Elle exploite le dernier moteur bicylindre Benelli de 500 cm3. Le véhicule est doté de jantes en aluminium à rayons de 19" à l'avant et 17" à l'arrière pour un look scrambler soigné. La leoncino Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances.
La Leoncino Trail est la version “tout terrain” du dernier bicylindre 500 cm3 Benelli. Moto dynamique et sportive, la version Trail a été conçue pour rouler en toutes circonstances.
Equipée de jantes à rayons en aluminium, 19 “à l’avant et 17” à l’arrière et respectivement de pneus 110/80-R19 et 150/70-R17 ; elle assure une garantie maximale de stabilité en toutes conditions et sur tous les terrains.
Côté suspensions, la Leoncino Trail est dotée d’une fourche inversée de 50 mm de diamètre à l’avant et d’un bras oscillant avec amortisseur latéral, débattement de 55 mm à l’arrière.
Pour un freinage en toute sécurité : un double disque wave de 320 mm de diamètre avec étrier flottant 2 pistons à l’avant, l’essieu arrière est quant à lui équipé d’un disque de 260 mm de diamètre et d’un seul piston et d’un étrier ABS.
Ce scrambler au look soigné ne manquera pas de faire rugir de plaisir !
Accessible avec le permis A2







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| Type de véhicule | Moto |
| Alésage x course | 69 x 66,8 mm |
| Boite à vitesse | 6 vitesses |
| Cadre | Cadre treillis acier |
| Couleur | Rouge |
| Carburant préconisé | SP98 |
| Capacité réservoir essence (Litre) | 13,5 Litres |
| Consommation | 2,2 l/100 km |
| Couple maxi | 45 Nm (4,6 kgm) à 4500 tr/min |
| Cylindrée | 499,6 cm³ |
| Démarrage | Electrique |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Emissions de Co2 | 100 g/km |
| Frein avant | Double disque flottant Ø 320 mm, étrier 4 pistons avec ABS |
| Frein arrière | Disque Ø 260 mm avec étrier flottant, 1 piston - ABS |
| Gamme | Benelli |
| Garantie | 2 ans constructeur |
| Hauteur selle | 825 mm |
| Homologation | Euro 4 |
| Injection / carburateur | Injection électrique avec corps d'injection ø 37mm |
| Pneu avant | 110/80-R19 |
| Longueur max | 2 180 mm |
| Largeur max | 875 mm (sans rétroviseurs) |
| Hauteur max | 1160 mm (sans rétroviseurs) |
| Lubrification | Pompe à huile immergée |
| Moteur | Bicylindres en ligne, 4 temps, 4 soupes par cylindre, double arbre à tête en tête |
| Poids en ordre de marche (kg) | 210 kg |
| Puissance | 35 kW (47,6 Cv) à 8500 tr/min |
| Refroidissement | Liquide |
| Réserve | 3 Litres |
| Suspension arrière | Bras oscillant AR avec mono-amortisseur, course amortisseur 60 mm |
| Suspension avant | Fourche inversée Ø 41mm, débattement 135 mm |
| Systeme d'échappement | Catalyseur et sondes O2 |
| Taux de compression | 11,5:1 |
| Transmission | Chaine |
| Type d'allumage | Delphi MT 05 |
| Généralement monté sur: | Benelli |