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Produit neuf
La nouvelle Senda X-Treme 50 R est née pour offrir des performances extrêmes quel que soit le terrain. Carénage résistant et design sportif dans le plus pur style Derbi. Le cadre en acier la rend parfaitement adaptée à une utilisation enduro.
La fourche avant de diamètre 37 mm et pour l'arrière un mono-amortisseur hydraulique,sont bras oscillant en acier pour garantir une bonne stabilité et s'adapter aux différentes utilisations.
Le design du Senda est complètement renouvelé.
Modernes et fascinantes les nouvelles lignes traduisent tout l'ADN sportif de Derbi avec un esthétisme dynamique et captivant.
Le système des freins est précis et efficace avec un disque avant de 260 mm de diamètre et de 220 mm à l'arrière, afin d'avoir une totale maîtrise de la moto.
Alésage x course | 39,88 x 40mm |
Boite à vitesse | 6 vitesses |
Cadre | Double poutres en acier |
Capacité réservoir essence (Litre) | 7,0 Litres |
Carburant préconisé | SP98 |
Couleur | Rouge |
Cylindrée | 50 cm³ |
Démarrage | Kick |
Distance entre axes | 1 365 mm |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Frein arrière | Disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant |
Frein avant | Disque en acier inox de Ø 260 mm avec étrier flottant |
Gamme | Derbi |
Garantie | 2 ans constructeur |
Hauteur selle | 880 mm |
Homologation | Euro 4 |
Injection / carburateur | Avec carburateur DELL’ORTO PHVA 17,5 |
Jante arrière | Jjantes à rayons en aluminium, arr.: 1,85 X 18” |
Jante avant | Jantes à rayons en aluminium, avt.: 1,60 X 21” |
Largeur max | 830 mm |
Longueur max | 2 070 mm |
Lubrification | Mélange automatique |
Moteur | Mono-cylindre, 2 temps, cylindre en alliage léger, refroidi par liquide. |
Pneu arrière | 110/80-18 |
Pneu avant | 80/90-21 |
Poids à vide (kg) | 99 Kg |
Refroidissement | Liquide |
Suspension arrière | Mono amortisseur hydraulique. Débattement de la roue 200 mm |
Suspension avant | Fourche hydraulique avec des tubes de Ø 37 mm, débattement de la roue 170 mm |
Taux de compression | 11,5:1 |
Type de véhicule | 50 à Boîte |