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IMPERIALE 400 Euro5
Produit neuf
INTEMPORELLE
Moto classique pour esprits libres, l'Imperiale 400 est la réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950.
Facile et extrêmement maniable, l'Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro.
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INTEMPORELLE
Moto classique pour esprits libres, l'Imperiale 400 est la réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950.
Facile et extrêmement maniable, l'Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro.
- ACCESSIBLE PERMIS A2
Imperiale 400 Détails
STYLE VINTAGE
La conception de l'échappement, le phare rond, typiquement rétro, des détails de chrome et le réservoir "goutte-d'eau" accentue le style vintage de cette réinterprétation d'un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 50.
MOTORISATION
L'imperiale 400 est équipé d'un mono-cylindre 4 temps, refroidi par air, avec une distribution à simple arbre à cames et une injection électronique, qui offre une économie de carburant dans toutes les conditions de conduite. La puissance maximale est de 20,4 ch (15,5 kW) à 5500 tr/min et le couple de 29 Nm à 4500 tr/min.
FREINAGE
Le système de freinage, efficace et équilibré, est composé à l'avant d'un disque de diamètre 300 mm avec 1 étrier flottant à 2 pistons et à l'arrière d'un disque de diamètre 240 mm avec 1 étrier simple piston et ABS.
TABLEAU DE BORD
Le design du tableau de bord analogique et sa forme arrondie réhausse le style rétro de la moto.
Imperiale 400 Galerie
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Fiche technique
| Type de véhicule | Moto |
| Marque | Benelli |
| Alésage x course | 72,7 x 90,0 mm |
| Boite à vitesse | 5 vitesses |
| Cadre | Châssis tubulaire en acier |
| Capacité réservoir essence (Litre) | 12 Litres |
| Consommation | 3,1 l/100 km |
| Couple maxi | 29 Nm (2,95 kgm) à 4500 tr/min |
| Cylindrée | 373,5 cm³ |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Emissions de Co2 | 71g/km |
| Frein avant | Disque de ø 300 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS |
| Frein arrière | Disque de ø 240 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS |
| Hauteur selle | 780 mm |
| Homologation | Euro 5 |
| Injection / carburateur | Injection électronique |
| Pneu avant | 100/90-19 |
| Pneu arrière | 130/80-18 |
| Longueur max | 2170 mm |
| Hauteur max | 1120 mm |
| Moteur | Monocylindre 4 temps - 2 soupapes |
| Poids en ordre de marche (kg) | 205 kg |
| Puissance | 15,5 kW (20,4ch) à 5500tr/min |
| Refroidissement | Air |
| Suspension arrière | Bras oscillant arrière avec double amortisseur, débattement 55 mm |
| Suspension avant | Fourche hydraulique ø 41mm, débattement 121 mm |