Revue Moto Technique RMT 85.4 HONDA NSR 125 R-CRM 125 RT/YAMAHA TDM 850

La NSR125 est une moto sportive de petite cylindrée, produite par la marque Honda, entre 1988 et 2003.
Elle a la particularité de permettre à son pilote d'essayer les sensations de la conduite sportive, à haut régime, tout en lui accordant un excellent niveau de confort, ce qui permet de faire de longs trajets, en solo ou à deux.

Au niveau mécanique, la NSR125 est équipée d'un moteur monocylindre à deux temps, refroidi par liquide, avec une cylindrée de 124,8cm³ pouvant atteindre une vitesse de 160 km/h.
Malgré sa polyvalence, la petite sportive de Honda trouve des difficultés à concurrencer les machines italiennes de Cagiva et Aprilia. Le constructeur japonais décide, alors, de venir sur le créneau du 125cm³ Trail, en présentant une nouvelle moto baptisée 125CRM.

Il s'agit d'une machine de la gamme motocross, dotée d'une esthétique sportive et élégante, ainsi que d'un moteur monocylindre à deux temps, refroidi par liquide, avec une cylindrée de 124,8cm³, générant une puissance de 15ch à 8000 tr/min.


La troisième moto présentée dans cette revue est la TDM850 de la marque Yamaha. Polyvalente, elle offre le confort et la stabilité d'une routière, ainsi que la puissance et la robustesse d'une moto de type trail. Ces qualités lui permettent d'être aussi fiable et efficace en ville que sur les autoroutes.

En ce qui concerne la motorisation, la TDM850 est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, refroidi par liquide, avec une cylindrée de 849cm³, générant une puissance de 82ch à 7500 tr/min, atteingnant une vitesse d'environ 210 km/h.


La Revue Technique des Honda NSR125, 125CRM et Yamaha TDM850 vous propose un ensemble de schémas avec une description détaillée vous permettant d'entretenir et réparer ces deux modèles à moindre coût et en toute sécurité.