Revue Moto Technique RMT 53.1 HONDA MBX 125F-MTX 125-200R/GUZZI 850-1000

La 850 Le Mans est une moto sportive, produite par la marque Guzzi, en 1976.
Dotée d'un design moderne et élégant, avec une tête de fourche inclinée et des phares ronds, cette moto connait un succès commercial important.

Par ailleurs, grâce à sa polyvalence, la 850 Le Mans excelle tant dans le cadre d'une utilisation sportive que lors de ballades ou de voyages de longues distances.
Au niveau mécanique, elle est équipée d'un moteur bicylindre à quatre temps, refroidi par air, avec une cylindrée de 844cm³, générant une puissance de 71ch à 7700 tr/min.


La deuxième moto présentée dans cette revue est la 1000 California 2, produite par la marque Guzzi. Il s'agit d'une moto de type custom, qui connait un succès commercial important sur le marché européen.
Dotée d'un gabarit aux dimensions imposantes, avec un design élégant au style américain, cette moto est commercialisée à près de 10000 exemplaires.

En ce qui concerne la motorisation, la 1000 California 2 est équipée, d'un moteur bicylindre à quatre temps, avec une cylindrée de 948,8cm³, générant une puissance de 65ch à 6750 tr/min.


Le troisième modèle présenté dans cette revue est une moto de type trail, commercialisée sous le nom de Honda MTX125.
Il s'agit d'une moto appréciée particulièrement par les jeunes, en raison de son style tout-terrain, qui lui permet de faire ses preuves lors des randonnées enduro. Toutefois, elle reste une machine fiable pour faire de petits et moyens trajets en ville.

Au niveau mécanique, la MTX125 est équipée d'un moteur monocylindre à deux temps, avec une cylindrée de 125cm³, lui permettant d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 120 km/h.


Toutes les astuces concernant l'entretien et la réparation de ces modèles sont disponibles dans la Revue Technique des Guzzi 850 et 1000 ainsi que la Honda MTX125. Ce document vous permet de procéder au démontage et au remontage des principales pièces de votre deux roues en toute sécurité.