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Peu importe la difficulté du parcours, demandez-lui le maximum et affrontez les nouveaux défis urbains et tout-terrain. Avec la Senda DRD Racing 50 SM, un nouvel horizon s'ouvre à vous: légère, puissante, fiable et équipée de composants de qualité. Un esprit jeune à vocation racing, pour du plaisir à l'état pur.
CONÇUE POUR FRISSONNER !
Pour plus de sensations, craquez pour la DRD RACING disponible en version supermotard ! Si la motorisation monocylindre deux temps est semblable aux autres modèles de la gamme Derbi 50 cm 3 , cette dernière se caractérise par un style et un équipement différents. La DRD RACING SM adopte un look résolument « Urban Graphic » proche des codes et tendances actuels du monde du tout-terrain et du supermotard. Au kit de décoration s’ajoutent une fourche de plus gros diamètre ainsi qu’un système de freinage amélioré. Entre autres, le bras oscillant en aluminium offre une tenue de route précise. Enfin, la ligne complète d’échappement en inox apporte un look résolument « Racing », sans parler de sa sonorité !
Un coeur qui bat avec la puissance d'un solide moteur de dernière génération: le mythique Derbi 2T de 50 cm3 2 temps, 6 Vitesses, refroidissement liquide. Le Moteur de vos sensation.
Le bras oscillant en acier et le mono-amortisseur hydraulique, avec un débattement de 182 mm, sont en mesure de garantir un confort élevé et une excellente stabilité sur tous parcours, du tout-terrain à la route.
L'échappement en acier inoxydable garantit d'excellent rendement en alliant simplicité et performances maximales.
DRD RACING SM | |
Moteur | Monocylindre - 2 temps |
Alésage x course | 39,88 x 40 mm |
Cylindrée | 49,9 cc |
Carburateur | Carburateur ø 17,5 mm |
Refroidissement | Liquide |
Démarrage | Kick |
Taux de compression | 11,5 : 1 |
Carburant | Essence sans plomb 98 |
Lubrification | Graissage separé |
Allumage | Electronique CDI |
Bougie | NC |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Transmission | Boite de vitesses 6 rapports |
Chassis | Monopoutre en acier |
Suspension AV | Fourche hydraulique Ø 41 mm, débattement 195 mm. |
Suspension AR | Bras oscillant aluminium, réglable en précharge, Débattement 182 mm |
Pneus AV - AR | 100/80*17 - 130/70*17 |
Frein AV | Disque ø 260mm, Etrier double piston |
Frein AR | Disque Ø 220 mm |
Batterie | 12V 4Ah |
Empattement | 1 413 mm |
Hauteur hors tout | |
Longueur hors tout | 2 065 mm |
Largeur hors tout | 817 mm |
Hauteur de selle | 865 mm |
Réservoir d'essence | 7 L |
Réservoir d'huile | 1 L |