La Gamme Derbi Supermotard est composé de:    DERBI FRANCE

 SENDA DRD X-TREME 50 SM LTD 2016DERBI SM 50 X-TREME LIMITED 2016

Description...

Une motorisation au top…
Depuis 2006, la DRD 50 X-Treme LTD conserve le moteur 2 temps qui alimente les séries DRD 50cm3. Une motorisation à la pointe, qui a fait ses preuves. Difficile donc de faire mieux avec une mécanique déjà au top !

Envoutante...
La DRD 50 X-Treme LTD sait se faire désirer. Elle dégage un côté mystérieux qui ne donne envie qu’à une chose : en prendre les commandes. Cela se caractérise par une dominante noire sur cette nouvelle DRD 50 X-Treme LTD : cadre, carénages, tubes de fourche, bras oscillant, jantes, pares-main….tout ou presque y passe, mettant en avant sa magnifique ligne d’échappement inox. Et c’est ainsi que la belle vous envoûte du premier coup d’œil !

Et la Reine entra dans l’arène...
La déclinaison LTD de la DRD 50 X-Treme se caractérise certes par ses équipements supplémentaires mais également par un kit déco spécifique surfant sur l’univers de la compétition Supermotard.
Cette année encore, la DRD 50 X-Treme LTD étonne et impressionne : la robe spécifique de cette nouvelle DRD 50 X-Treme LTD révèle parfaitement les lettres de noblesses de la marque Derbi.
Et oui, nous parlons bien de noblesse, car au pays des 50 à boite, les Derbi sont reines.


Les équipements qui font la différence...
Mis à part un kit déco spécifique, la DRD Xtreme LTD 2016 se différencie de la version Standard par l’adoption d’équipements particuliers :

  • Un guidon en aluminium avec barre de renfort pour plus de légèreté et résistance.
  • Une ligne d'échappement inox pour plus de style et moins d'entretien.
  • Un jolie jeu de protège main finition type carbone pour un look plus Racing.

A cela, Derbi France y ajoute le détail qui fait la différence, la selle avec un prolongement de la couleur qui donne la ligne, donnant à cette nouvelle DRD X-treme LTD encore plus de caractère.

Spécifications techniques...









































SENDA DRD X-TREME 50/DRD Racing

DERBI SENDA DRD X-TREME 50 Jaune

SENDA SM 50 DRD RACING

 

Description...

Nous vous présentons les nouvelles déco 2015 de la SM DRD X-TREME, 2 nouveaux coloris pour 2015…

La gamme Derbi 50cc évolue avec deux nouveaux modèles : la DRD Racing 50cc et la DRD Xtreme 50cc. Chaque modèle est décliné en 2 versions : Supermotard ou Enduro. Se basant sur la même motorisation que les actuelles DRD, les nouvelles Xtreme et Racing bénéficient d’une refonte totale en termes de design.

Un design agressif…
Le millésime 2011 de la DRD 50cc change radicalement de style et adopte un design agressif. Les carénages, plus aiguisés, se rapprochent de sa grande sœur, la DRD Senda 125cc et accentuent l’esprit sportif des Derbi DRD Racing et Xtreme 50cc.

Xtreme ou Racing
Les kits déco ont également été retravaillés sur la version Racing et adoptent un style « Urban Graphic » proche des codes et tendances actuels du monde du tout terrain et du Supermotard.

La version Xtreme reprend quant à elle un style plus discret en se rapprochant du kit déco de la Senda DRD 125cc.

Pour comparer ces 2 nouveaux modèles Racing et Xtreme, nous pourrions jouer au jeu des 7 différences : Jantes à bâtons, un double piston sur l’étrier de frein avant, un échappement inox, un bras oscillant en aluminium, une fourche avant avec diamètre plus important...

 

Spécifications techniques...

 DRD X-TREME SMDRD RACING SM
MoteurMonocylindre - 2 tempsMonocylindre - 2 temps
Alésage x course39,86 x 40 mm39,86 x 40 mm
Cylindrée49,9 cc49,9 cc
CarburateurCarburateur ø 17,5 mmCarburateur ø 17,5 mm
RefroidissementLiquideLiquide
DémarrageKickKick
Taux de compression11 à 111 à 1
CarburantEssence sans plomb 98Essence sans plomb 98
LubrificationGraissage separéGraissage separé
AllumageElectronique CDIElectronique CDI
BougieNCNC
EmbrayageMultidisques à carter humideMultidisques à carter humide
TransmissionBoite de vitesses 6 rapportsBoite de vitesses 6 rapports
ChassisSimple berceau aluminiumSimple berceau aluminium
Suspension AVFourche hydraulique Ø 37 mm, débattement 180 mm.Fourche hydraulique Ø 41 mm, débattement 195 mm.
Suspension ARBras oscillant metal, hydraulic monoshock, Débattement 182 mmBras oscillant aluminium, réglable en précharge, Débattement 182 mm
Pneus AV - AR100/80*17 - 130/70*17 100/80*17 - 130/70*17
Frein AVDisque ø 260mm Disque ø 260mm, Etrier double piston
Frein ARDisque Ø 220 mm Disque Ø 220 mm
Batterie12V 4Ah 12V 4Ah
Empattement1.413 mm 1.413 mm
Hauteur hors tout1.095 mm 
Longueur hors tout2.030 mm 2.065 mm
Largeur hors tout817 mm 817 mm
Hauteur de selle865 mm865 mm
Réservoir d'essence7 L 7 L
Réservoir d'huile1 L 1 L

 SM X-TREME NOIRE/OUGE/BLEU 2015-2016