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Mécaboite
La 50 cm3 à boite de vitesse est communément appelé mécaboite comme les motos suivante: Aprilia 50, Beta 50, C...
La 50 cm3 à boite de vitesse est communément appelé mécaboite comme les motos suivante: Aprilia 50, Beta 50, Conti 50, CPI 50, Derbi 50, Gilera 50, MBK 50, Peugeot 50, Rieju 50, Sherco 50, HRD 50, Yamaha 50...
Sous-catégories
Transmission
La transmission de votre mécaboîte 50cc Derbi euro2, 3 et4 ou les Peugeot, Rieju, Beta, HRD, Sherco, Fantic ou Yamaha DT et TZR (à moteur Minarelli AM6) regroupe différents organes comme d'abord l'embrayage avec les disques et la cloche, ensuite la boîte de vitesse et enfin la transmission finale qui passe par un kit chaîne pignon et couronne. Toutes ces pièces peuvent être changées pour un entretien d'origine, ou alors au profit de modèles renforcés si vous êtes équipé d'un puissant moteur.
Plaquettes de freins AP RACING LMP280ST...
Plaquettes de freins AP RACING Standard Organique, pour tous types de motos et scooters depetites et moyennes cylindrées . Pour disques en Fonte ou en Inox.
Plaquettes de freins AP RACING LMP207ST...
Plaquettes de freins AP RACING Standard Organique, pour tous types de motos et scooters depetites et moyennes cylindrées . Pour disques en Fonte ou en Inox.
Plaquettes de freins AP RACING LMP270ST...
Plaquettes de freins AP RACING Standard Organique, pour tous types de motos et scooters depetites et moyennes cylindrées . Pour disques en Fonte ou en Inox.
Plaquettes de freins AP RACING LMP403ST...
Plaquettes de freins AP RACING Standard Organique, pour tous types de motos et scooters depetites et moyennes cylindrées . Pour disques en Fonte ou en Inox.
Mâchoire de freins AP RACING LMS805 O 110...
Une nouvelle gamme de mâchoires de frein sans amiante, traitées anti-corrosion, complet avec ressorts.Attention, le diamètre des machoire de frein est le diamètre du moyeu.
