
Cet adaptateur est prevu pour les pipe d'admission CNC Conti CRX Derbi, Boîte à clapet Big CONTI CHR, Boîte à clapet FURYTECH, Kit boite à clapets Motoforce, Boite à clapets Stage6 vulcanisée et bien d'autre....
Les joints moteur B1 sont destinés au reconditionnement des scooters et cyclos 50cc, et sont la garantie d’un top rapport qualité/prix. Kit joints spis bas-moteur Pour une étanchéité parfaite après remontage du bas-moteur Kit de 7 joints
Longeur ressort: 90 mm Diamètre ressort: 11 mmDiamètre: 2.00 mmCrochet tournant: ouiLivré par: paire
Longeur ressort: 83 mm Diamètre ressort: 11 mmDiamètre: 2.00 mmCrochet tournant: ouiLivré par: paire
Longeur ressort: 75 mmDiamètre ressort: 11 mm Diamètre: 2.00 mm Crochet tournant: oui
Longeur ressort: 57 mm Diamètre ressort: 11 mmDiamètre: 2.00 mmCrochet tournant: ouiLivré par: paire
La référence 847015 est remplacée par la référence 877264..Longeur: 110mm (+ou-1mm)
La référence 00H01809541 est remplacée par la référence 00H06007211A5.. Fournie avec la mousse de filtre à air et le manchon..
Pipe d'admission Carenzi pour moteur Derbi Euro2 et Euro3, cette pipe d'admission en prévue pour un carburateur montage souple de taille 19 à 24mm.
Pièces origine Sym Voila le carburateur Keihin pour votre quad Sym 180 à 200 Trackrunner.
Le couvercle allumage Easyboost MBK Nitro / Aerox vous permet de protéger votre allumage, tout en assurant une finition inédite ! La suppression de la pompe à eau mécanique d'origine est obligatoire, utilisez une pompe à eau électrique.
Iron Max, c'est le nom de la nouvelle gamme de cylindres MVT.Destinée à un usage all day, cette gamme est issue d'un long développement du service course MVT.Fiabilité, performance et petit prix.
Iron Max, c'est le nom de la nouvelle gamme de cylindres MVT.Destinée à un usage all day, cette gamme est issue d'un long développement du service course MVT.Fiabilité, performance et petit prix.
Filtre à air Top Performances Type KN, fixation droite pour Gros carburateur..
Circlips de piston Conti diamètre 12 mm, forme G.
Kit de durites de refroidissement CARENZI renforcées en silicone de couleur Vert pour votre Derbi moteur Euro3.
Kit de durites de refroidissement CARENZI renforcées en silicone de couleur Bleu pour votre Derbi moteur Euro3.
Piston coulé "Hautes-performances" pour moteur Derbi Euro2 et 3. Se piston est en mono segment.
Circlips de piston Conti diamètre 10 mm, forme G.
FP Moto, vous propose cette vis d'échappement de très bonne qualité pour les moteurs Piaggio et Minarelli.










