Rétroviseur droite, diamètre 8mm (pas à droite)
Rétroviseur gauche, diamètre 8mm (pas à droite)
Pipe d'admission pour moteur Minarelli AM6 type origine...
Silencieux Conti Alu Noir pour échapement Conti Challenger, fixation 2 trous.
Ce Pack vilebrequin CRX et son pignon, permet d'adapter ce vilo competition sur un moteur Euro2.....
Ce Pack vilebrequin CRX et son pignon, permet d'adapter ce vilo competition sur un moteur Euro2.....
Ce Pack vilebrequin CRX et son pignon, permet d'adapter ce vilo competition sur un moteur Euro2.....
La référence 00H01810541 est remplacée par la référence 00H01810541A5.. Fournie avec la mousse de filtre à air et le manchon..
Carburateur adaptable sur Dirt Bike, Conti V1 - V2 - V3 (Base moteur Derbi, Minarelli Am6 et Morini Franco). Se monte sur des pipes d'admission adaptable en montage souple ou rigide avec manchon souple.
Bougie NGK Racing: Il s'agit de bougies à haut rendement conçu pour des moteurs à fort taux de compression et fonctionnant à des régimes élevés spécialement étudiées pour la compétition.Plage thermique très froide Bonne écacuation de la chaleur *Bougie vendu à l'unité.
Batteries YUASA Yumicron ont 30% de puissance en plus que les batteries conventionnelles.
La BOX X-TREM est une huile de boîte de vitesses 100% synthèse très haute performance, pour moteurs 2T avec embrayage à bain d’huile ou à sec, élaborée en étroite collaboration avec les équipes techniques de la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Embrayage à bain huile ou à sec Conserve ses propriétés à haute température Répond aux...
Conti vous propose une nouvelle gamme d'échappements, la gamme Challenger ! Ce sont de vrais pots racing, développé en collaboration avec le service course Conti, ces pots sont tous simplement magnifiques, avec leurs soudures régulière et leurs silencieux noir. Le pot 94 a été développé pour de grosses configurations.
Conti vous propose une nouvelle gamme d'échappements, la Challenger ! Ce sont de vrais pots racing, développé en collaboration avec le service course Conti, ces pots sont tous simplement magnifiques, avec leurs soudures régulière et leurs silencieux noir. Le pot 50 s'accordera très bien avec les cylindres racing 50cc de la gamme Conti CRX.
R4000 RS est un lubrifiant semi-synthétique haute qualité à base d’esters pour moto 4 temps, destiné à un usage régulier. IPONE a sélectionné les meilleures bases synthétiques et additifs pour garantir la meilleure protection de votre moteur et une résistance exceptionnelle au cisaillement. Protection du moteur Anti-corrosion et...