Plaquettes de freins AP RACING LMP544SF Route Métal Fritté Avant

AP RACING

43,50 € TTC.

LMP544SF

Produit neuf

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté dévoloppé pour le frein avant

Plaquettes Métal Fritté recommandées pour les applications sur route : Routières, Sportives, GT, Trails. Pour disques en Inox ou en Acier .
A commander par deux pour les motos double disque.

Plus d'informations

Spécialement recommandées pour les applications "HAUTE PERFORMANCE" sur route.

Bonne durée de vie.

Plaquettes de frein SR = qualité équivalente pour l’arrière.

Pour disques OE en fonte et acier inoxydable.

SUPERSPORT - SF

La Formule des plaquettes de frein type SF est prévuepour une utilisation en agglomération et développé essentiellement pour les Frein avant.

Pour les motos de route hautes performances: nous constatons une Excellente performance de freinage, avec un Fondu libre et opération confortable.

Une Longue durée de vie avec faible usure du disque de frein.

Plaquettes Métal Fritté recommandées pour les applications sur route :Routières, Sportives, GT, Trails. Pour disques en Inox ou en Acier .

Documents

Fiche plaquette AP Racing SF

La marque AP Racing présente en Moto depuis de nombreuses années vous propose une gamme complète de plaquettes de freins adaptées à chaque type d’applications

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Fiche technique

Type de produitPlaquettes de frein
Type de véhiculeMoto
MarqueAP Racing
Aggressivité disque★★
Circuit
Durée de vie★★★
Freinage à chaud★★★★
Freinage à froid★★★
GammeROUTE Métal Fritté Avant
Homologué RouteOui
MontageFrein avant
Off-RoadDéconseiller
Pour disque enInox, Acier
Route★★★★★
Urbain★★★
UtilisationSupersport
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    Plaquettes de freins AP RACING LMP544SF Route Métal Fritté Avant

    Plaquettes de freins AP RACING LMP544SF Route Métal Fritté Avant

    Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté dévoloppé pour le frein avant

    Plaquettes Métal Fritté recommandées pour les applications sur route : Routières, Sportives, GT, Trails. Pour disques en Inox ou en Acier .
    A commander par deux pour les motos double disque.

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